وايمو تواجه تحقيقًا في القيادة غير المسؤولة حول حافلات المدارس

فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا في شركة وايمو (Waymo) بعد ورود تقارير تفيد بأن سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة للشركة تجاوزت بشكل غير قانوني حافلات مدرسية متوقفة في أوستن، تكساس. بصفتها الجهة المنظمة المسؤولة عن تطوير وتطبيق معايير السلامة الفيدرالية للمركبات والمعدات، وتحديد الأطر التنظيمية لتقنيات القيادة الذاتية، طلبت NHTSA معلومات مفصلة عن نظام القيادة الذاتية من الجيل الخامس لشركة وايمو. أعرب مكتب التحقيق في العيوب التابع للوكالة الفيدرالية عن قلقه من أن سيارات الشركة المملوكة لشركة ألفابت تظهر سلوكًا غير متوقع أو غير قانوني حول الحافلات المدرسية، مؤكدة على دورها في مراقبة والإشراف على الاختبار الآمن ونشر هذه المركبات لضمان السلامة العامة. (NHTSA، 2016) (NHTSA) (The Verge، 2024)

تفاصيل التحقيق الأولي

يأتي هذا الخطاب بعد أن فتحت الهيئة الرقابية تحقيقًا في أكتوبر الماضي في أعقاب حادثة تتعلق بحافلة مدرسية متوقفة في جورجيا. أظهرت لقطات الفيديو إحدى سيارات وايمو المستقلة وهي تمر بجانب حافلة مدرسية متوقفة مع أضواءها الحمراء الوامضة وأذرع التوقف الممدودة. ردًا على ذلك، ذكرت وايمو أن السلامة هي أولويتها القصوى وأنها أصدرت بالفعل تحديثات برمجية لأسطولها لحل المشكلة.

استمرار المشكلة في أوستن

ومع ذلك، يبدو أن المشكلة قد استمرت. ففي خطاب مؤرخ في 20 نوفمبر، ذكرت منطقة أوستن التعليمية المستقلة أن لديها دليلًا على وقوع 19 حادثة منفصلة تم فيها تسجيل سيارات وايمو وهي تمر بجانب حافلات مدرسية متوقفة منذ بداية العام الدراسي. وقع خمسة من هذه الحوادث على الأقل بعد أن قالت الشركة إنها أصدرت تحديثًا لإصلاح المشكلة.

ردود الأفعال والمطالبات

طلبت المنطقة التعليمية من وايمو وقف عمليات القيادة الذاتية خلال أوقات اصطحاب الطلاب وإنزالهم من المدارس. وقد أبلغت المنطقة وكالة رويترز أن الشركة رفضت وقف العمليات حول المدارس وزعمت أن حادثة أخرى تتعلق بحافلة مدرسية كانت تقوم بالتحميل حدثت في الأول من ديسمبر. وفي رسالة بريد إلكتروني مؤرخة في 24 نوفمبر، طلبت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) صراحة من وايمو "إبلاغنا إذا كانت قد أوقفت العمليات خلال هذه الأوقات كما طُلب منها أو تخطط لذلك"، وتأكيد ما إذا كان قد تم تطبيق إصلاح برمجي.

سوابق تنظيمية وتوسع الشركة

ليست هذه هي المرة الأولى التي تخضع فيها وايمو لتدقيق تنظيمي بشأن سياراتها ذاتية القيادة . ففي عام 2024، أطلقت الهيئة الفيدرالية تحقيقًا بعد تقارير عن قيادة غير منتظمة قد تكون مخالفة للقانون. ويأتي ذلك في الوقت الذي تتوسع فيه الشركة في أسواق جديدة، مع آمال في إطلاق خدماتها في أكثر من 20 مدينة في السنوات القادمة.

غياب التعليق من وايمو

لم يتسن على الفور الحصول على تعليق من متحدث باسم وايمو بشأن التحقيق.